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一级建造师考试题库

2016年06月22日《公路工程》每日一练

单选题(每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)
1
热拌改性沥青混凝土路面结构中表面层混合料的摊铺方法通常采用(     )
A. 走线法
B. 人工摊铺法
C. 平衡梁法
D. 滑模法
A B C D
2
在施工阶段,应按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》要求,须进行施工安全风险评估的项目是(     )
A. 跨径大于40m的石拱桥
B. 跨径大于或等于100m的钢筋混凝土拱桥
C. 跨径大于或等于100m的梁式桥
D. 跨径大于800m的悬索桥
A B C D
3
支架法施工时应考虑施工预拱度,下列不属于施工预拱度的是(     )
A. 支架在荷载作用下的弹性压缩挠度
B. 支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度
C. 支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷
D. 卸架后上部构造本身及全部活载所产生的竖向挠度
A B C D
4
在确定拱架施工预拱度时,不应考虑的因素是(     )
A. 拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形
B. 受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形
C. 主拱圈因混凝土收缩、徐变及温度变化引起的挠度
D. 由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
A B C D
多选题(每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意。错选、少选,不得分;。)
5
桥梁上部结构的转体施工按转动方向分为(     )
A. 斜向转体施工法
B. 竖向转体施工法
C. 平面转体施工法
D. 空间转体施工法
E. 平竖结合转体法
A B C D E
6
属于路基质量检验中土方路基实测项目的有(     )
A. 压实度
B. 弯沉值
C. 宽度
D. 土的强度
E. 平整度
A B C D E
7
关于无机结合料稳定基层原材料中石灰的技术要求的说法,正确的有(     )
A. 高速公路用石灰应不低于I级技术要求
B. 一级公路用石灰应不低于Ⅱ级技术要求
C. 二级公路用石灰应不低于Ⅲ级技术要求
D. 二级以下公路用石灰应不低于Ⅳ级技术要求
E. 高速公路和一级公路的基层,宜采用磨细消石灰
A B C D E
简答题(请根据背景资料,按要求作答)
8
背景资料
A路桥公司承担一座8×30m的C40预应力混凝土筒支T形梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水,基础采用人工挖孔灌注桩。由于工期较紧,A公司经业主和监理同意,将挖孔桩施工分包给某基础工程施工公司(B公司),双方签订了分包合同,合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。B公司在桩基开挖工程中发现现场地质条件与设计图纸不符,B公司直接向监理单位提交了变更申请,要求加深桩基。
A公司利用桥台附近的一块空地布设混凝土搅拌站、钢筋加工房以及T梁预制场,采用后张法进行T梁预制。在预制施工中,A公司制订了严格的施工技术方案,现对部分施工要点摘录如下:
(1)台座上铺钢板底模,预制台座均按规定设置反拱。
(2)T梁的振捣以紧固安装在侧模上的附着式振动器为主,插入式振动器为辅。
(3)混凝土浇筑时,先浇肋板再浇翼缘。
(4)张拉时,按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压,按理论伸长量进行校核,张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。
(5)张拉过程中的断丝:滑丝数量不得超过设计规定,否则要更换钢筋或采取补救措施。
(6)压浆使用压浆泵从梁最高点开始。
为确保工程顺利进行,A公司在T梁预制场施工中投入了测量工、试验工、混凝土工、模板工、电工、起吊工、张拉工等技术工种。
问题:
1.分包工程在开工前A公司应该怎样履行哪些开工申请手续?
2.逐条判断T梁预剞施工组织要求的正确性,并改正错误之处。
3.B公司处理桩基变更的方式是否正确?如不正确,改正错误之处。
4.补充T梁预制施工中还需要的技术工种
9
背景材料:
某高速公路K合同段,主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩护层,土石比例为3.4:6.6,石方抗压强度20MPa左右,地表上覆盖层较薄。施工过程部分事件摘要如下:
事件1:由于工期紧,施工单位在冬季安排了下列施工项目。
(1)含水量高的流动土质、流沙地段的路堑开挖。
(2)岩石地段的路堑或半填半挖地段,进行开挖作业。
(3)铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶。
事件2:在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工,并用平地机整平每一层,最大层厚40cm,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。
问题:
(1)指出事件1中不宜冬期施工的项目。
(2)指出事件2中施工方法错误做法,并提出正确的施工方法。
(3)针对该路段选择的填料,在填筑时,对石块的最大粒径应有何要求?
10

(五)
背景材料
某城市郊区新建一级公路长3km,路面设计宽度15m 路面层结构为沥青混凝土,粗粒式下面层厚8cm,中粒式中面层厚6cm,细粒式上面层厚4cm。
经批准的路面施工方案为:沥青混凝土由工厂集中厂拌(不考虑沥青拌和厂设备安装拆除费、场地平整、碾压及地面垫层等费用),8t自卸汽车运输,平均运距3.8km,摊铺机分两幅摊铺,预算定额分项(直接工程费)见表5。

合同中路基回填土方量为11000m3,综合单价为20元/ m3,且规定实际工程量增加或减少超过(或等于)10%时可调整单价,单价调整为18元/ m3或22元/ m3。
在工程开工前,施工单位向监理单位提交了桥梁施工进度计划,如图5所示(单位:天),监理工程师批准了该计划。
 
施工过程中发生了如下事件:
事件一:经监理工程师计量,施工单位实际完成的路基回填土方量为10000 m3。
事件二:工地附近无电源,为此施工单位准备了一台发电机组,西桥台基础第一根桩从7月16日7:00开始灌注混凝土,12:00因发电机组故障,灌注作业被迫停工,施工单位立即组织人员抢修,于3小时后修复,导管拔出就位到原灌注顶部后继续灌注。
事件三:东桥台施工过程中,基础出现裂缝,裂缝产生的原因是设计方案不完善,监理工程师立即下达了该工作暂停令,5天后设计单位提交了裂缝处理方案,监理工程师审核同意并下达了复工令,经监理工程师审核,裂缝处理费用增加20万元,工期增加10天,停工期间窝工费用补偿1万元。
事件四:路基施工完成后,业主要求增加一小型圆管涵,施工单位接到监理指令后立即安排施工,由于原合同中无可参考价格,施工单位按照定额计价并及时向监理工程师提交了圆管涵的报价单,监理工程师审核后认为报价太高,多次与施工单位协商未能达成一致,最后总监理工程师做出价格确定,施工单位不接受监理审批的价格,立即停止了圆管涵施工,并书面通知监理工程师,明确提出只有在圆管涵价格有接受后才能继续施工。
问题:
1.按下表计算细粒式沥青混凝土的直接工程费,(下标序号与题干中序号一致,计算结果保留小数点后一位)
2.针对事件一,根据合同规定是否可以调整单价?说明理由,路基回填土石方的结算工程款为多少万元?
3.按照施工单位提交的桥梁施工进度计划,计算桥梁的计划工期,并写出关键线路。
4.针对事件二,施工单位在桩基施工准备方面存在的主要

问题是什么?
5.针对事件二,判断桩基质量是否合格?说明理由。
6.针对事件三,计算施工单位可以获得的工期索赔和费用索赔。
7.针对事件四,施工单位停工的做法是否正确?说明理由

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