2020一建市政实务100问(一)

发布时间:2020-09-29 16:37:58

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经过系统精讲课的学习内容,对考点掌握的不错的学员可以在时间充裕的情况下背下面案例知识点,但是不能只背知识点,要把问题 和知识点结合起来一起记忆!

一、道路分类与时间

 道路等级   路面结构类型 
 沥青路面   水泥路面   砌块路面 
 快速路   15  30  -
 主干路   15  30  -
 次干路   15  20  -
 支路   10  20  10(20)
 

二、路基的性能主要指标包括什么?

(1)整体稳定性;(2)变形量控制

三、沥青面层的性能主要指标有哪些?

承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量。

四、改性 SMA 混合料的优点有哪些?

具有非常好的高温抗车辙能力、低温抗变形性能和水稳定性,且构造深度大,抗滑性能好,耐老化性能及耐久性好。

五、路基检验与验收的主控项目和一般项目有哪些?

(1)主控项目:压实度、弯沉值;
(2)一般项目:路床纵断高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡及路堤边坡。

六、路基压实修筑试验段的目的

1.确定路基预沉量值。
2.合理选用压实机具。
3.按压实度要求,确定压实遍数。
4.确定路基宽度内每层虚铺厚度。
5.根据土的类型、湿度、设备及场地条件,选择压实方式。

七、道路压实原则

土质路基压实应遵循的原则:“先轻后重(>12t)、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠。”

八、路基下管道回填与压实要点

(1)当管道位于路基范围内时,其沟槽的回填土管顶以上500mm范围内不得使用压路机。
(2)当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于500mm时,应对管道结构进行加固。
(3)当管道结构顶面至路床的覆土厚度在500800mm时,路基压实时应对管道结构采取保护或加固措施。

九、软土路基处理的方法

软土路基处理的施工方法有数十种,常用的处理方法有表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法等;
具体可采取置换土、抛石挤淤、砂垫层置换、反压护道、砂桩、粉喷桩、塑料排水板及土工织物等处理措施。

十、不良土质路基处理应当考虑的因素有哪些?

不良土质路基处理时,除选择就地处理方法时应满足安全可靠的要求外,还应综合考虑工程造价施工技术工期等因素,选择一种或数种方法综合应用。

十一、石灰稳定土基层、水泥稳定土基层施工

(1)厂拌(异地集中拌合)方式,不得使用路拌方式
(2)宜在春末和气温较高季节施工,施工最低气温为 5℃
(3)每层最大压实厚度为 200mm,且不宜小于 100mm
(4)禁止薄层贴补的方法进行找平。
(5)混合料的养护采用湿养
(6)养护期不少于 7d,养护期封闭交通
水泥稳定粒料施工:自拌合至摊铺完成,不得超过 3h。分层摊铺时,应在下层养护 7d 后,方可摊铺上层材料。

十二、控制基层材料离析应从哪些方面入手?

1)基层材料生产:
①集料堆放要采用小料堆,避免大料堆放时大颗粒流到外侧。
②二灰的含量应严格控制,减少混合料中小于 0.075mm 颗粒的含量。
③混合料的总拌合时间一般在 35s 左右。(一建题库)
2)基层材料运输堆放:
为避免运输堆放的离析现象,装料时应分次、均匀上料;卸料时要尽量使混合料整体卸落;堆放料堆应便于摊铺,避免二次倒运。
3)基层材料摊铺:
尽可能连续摊铺混合料。施工场地受到限制时应尽可能减少停顿和重新启动次数;特别是调整摊铺机的速度,使摊铺机的产量和拌合机的产量相匹配等。

十三、路基、基层材料压实后表面松散的主要原因

(1)路基晾晒时间过长,压实前适量洒水,使路基土质含水量接近最佳含水量;
(2)基层混合料运输覆盖不好,现场堆放未很好覆盖,且摊铺前堆放时间过长,混合料含水量未视现场条件适当调整,以使混合料含水量接近最佳含水量。

十四、沥青混合料接缝

(1)路面接缝必须紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)300400mm(冷接缝)以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位lm以上。应采用3m直尺检查,确保平整度达到要求。(一建题库)
(2)采用梯队作业方式摊铺时应选用热接缝,将已铺部分留下100200mm宽暂不碾压,作为后续部分的基准面,然后跨缝压实。
(3)高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝,以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。

十五、沥青混合料质量控制要点

沥青混合料面层施工质量验收主控项目:原材料、压实度、面层厚度、弯沉值

十六、改性沥青施工要点

① 适当提高混合料出厂温度(最高不超过195℃
② 存储过程中温度下降不能超过10℃时间不超过24h;改性沥青SMA混合料只能当天使用,OGFC混合料宜随拌随用
③ 摊铺温度不低于160℃
④ 摊铺速度宜放慢至1~3m/min
⑤ 初压温度不低于150℃,碾压终了温度不低于90~120℃

十七、雨期路基质量保证

(1)对于土路基施工,要有计划地集中力量,组织快速施工,分段开挖,切忌全面开挖或挖段过长。
(2)挖方地段要留好横坡,做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完,不留后患。因雨翻浆地段,坚决换料重做。
(3)填方地段施工,应按照2%-3%的横坡整平压实,以防积水。

十八、基层雨季施工注意事项

(1) 对稳定类材料基层,应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少
(2) 下雨来不及完成时,要尽快碾压,防止雨水渗透
(3) 在多雨地区,应避免在雨期进行石灰土基层施工;石灰稳定中粒土和粗粒土施工时,应采用排除表面水的措施,防止集料过分潮湿,并应保护石灰免遭雨淋
(4) 雨期施工水泥稳定土,特别是水泥土基层时,应特别注意天气变化,防止水泥和混合料遭雨淋。降雨时应停止施工,已摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。路拌法施工时,应排除下承层表面的水,防止集料过湿。

十九、雨期面层施工

(1) 沥青面层不允许在下雨或下层潮湿时施工。雨期应缩短施工工期,加强施工现场与气象部门和沥青拌合厂联系,做到及时摊铺、及时完成碾压
(2) 水泥混凝土路面施工时,应勤测粗细集料的含水率,适时调整加水量,保证配合比准确性,严格掌握配合比。雨期作业工序要紧密衔接,及时浇筑、振动、抹面成型、养护。

二十、冬期路基质量保证

(1)采用机械为主、人工为辅方式开挖冻土,挖到设计高程立即碾压成型。
(2)如当日达不到设计高程,下班前应将操作面刨松或覆盖,防止冻结。
(3)城市快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的涂料填筑。