2016年07月06日《公路工程》每日一练

新奥法施工中，当(     )后，修筑防水层

在瓦斯放出类型中，放出瓦斯量最大的是(     )

洞内反坡排水时，必须采取(     )

根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》（财企[2012] 16号规定，公路工程安全费用提取比例为(     )

进行隧道爆破施工时，所有人员应撤离现场，其安全距离描述错误的是(     )

沥青混合料摊铺时，应采用走线法施工的结构层有(     )

属于钢筋混凝土结构构造裂缝产生原因的有(     )

水泥混凝土路面纵向裂缝的修复方法有(     )

背景材料：
某公路工程项目(K0+000～K6+000)依法进行招标。该项目有两座公路隧道施工项目起止桩号分别位于起KI+100～K2+200和K4+250～K5+300，有两座公路桥梁，一座位于K0+500单跨为120m，另一座位于K3+600单跨为110m。招标人在招标文件中规定，投标人需要桥梁工程一级和隧道工程一级以上的专业资质，接受联合体投标；对获得本地区优秀施工质量奖项的投标人在评标时业绩分加3分。资格预审采用合格制，考虑到减少评标工作量，招标人在资格申请人须知中补充规定，如果通过资格预审的申请人一旦超过6人时采用抽签确定其中6人。
在进行资格预审时，某申请人由A桥梁公司和B隧道公司组成联合体，A桥梁公司的专业资质是桥梁工程一级和隧道工程二级，B隧道公司的专业资质是桥梁工程二级和隧道工程一级，并签订了AB联合体协议书。AB联合体协议书约定A桥梁公司负责该工程项目的两座桥梁施工，B隧道公司负责该工程项目的两座隧道施工。招标人在进行资格审查时认为，根据法律和申请人须知的规定“由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级”；将AB联合体确定为桥梁工程二级和隧道工程二级，未达到招标的最低资质要求，因此未通过资格预审。

背景材料：
某桥梁3号墩为桩承式结构，承台体积约为180m³，承台基坑开挖深度为4m，原地面往下地层依次为：0～80cm腐殖土，80～290cm粘土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下100cm，基坑开挖后边坡失稳，且边坡有渗水，挖至设计标高后，基底土质松软，施工单位对这些不良的地质现象都作了适当的处理。在施工前对承台模板作了详细的模板设计。