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单选题（每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

下列管道连接方式不适用于供热管道的是( )

A. 螺纹连接
B. 法兰连接
C. 承插连接
D. 焊接

A B C D

下列关于预制装配水池壁板现浇混凝土施工的说法中错误的是( )

A. 提高接缝用混凝土的水胶比
B. 接缝用混凝土宜采用微膨胀和快硬水泥
C. 壁板接缝的内模宜一次安装到顶，外模应分段随浇随支
D. 接缝混凝土分层浇筑厚度不宜超过250mm

A B C D

下列关于城市桥梁工程模板支架施工的安全措施，不正确的是( )

A. 施工中模板支架不得超出设计荷载
B. 不得在支架上集中堆放物料
C. 严禁在脚手架上拴缆风绳、架设混凝土泵等设备
D. 桥梁模板支架在混凝土养护结束后即拆除

A B C D

项目技术负责人应定期组织有关人员进行内部质量审核，验证( )的实施效果

A. 检查方法
B. 专项方案
C. 质量计划
D. 进度计划

A B C D

供热管网补偿器的作用是消除( )，确保管网安全运行

A. 过高压力
B. 水锤效应
C. 温度应力
D. 脉动冲击

A B C D

围堰使用期间河流的常水位为+2．0m，可能出现的最高水位(包括浪高)为+3．0m，则该围堰项的最低标高应为( )

A. +2．5m
B. +3．0m
C. +3．5m
D. +4．0m

A B C D

城镇道路施工的交通导行方案设计原则不包括( )

A. 确保车辆行人安全顺利通过施工区域
B. 保证交通流量、高峰期的需要
C. 获得交通管理和道路管理部门的批准
D. 警示牌设置在行人流量大的地方

A B C D

埋地排水用硬聚氯乙烯双壁波纹管的管道一般采用( )基础

A. 素土
B. 素混凝土
C. 砂砾石垫层
D. 钢筋混凝土

A B C D

软弱地层的基坑围护结构挡土的应力传递路径是( )

A. 围护桩墙→围檩(冠梁)→支撑
B. 围护桩墙→支撑→围檩
C. 围檩→支撑→桩墙
D. 围护桩墙→支撑→地基

A B C D

下列关于燃气管道穿越铁路的要求，不正确的是( )

A. 燃气管道应敷设在套管内
B. 套管两端应密封
C. 套管顶部距铁轨净距不应小于2．0m
D. 套管管径应比燃气管道大一个规格

A B C D

供热管道投入运行前需进行( )，合格后方可投入运行

A. 水力冲洗
B. 水锤试验
C. 应力试验
D. 加氯消毒

A B C D

给水处理的混凝工艺是水质净化处理的加药、混合、反应各环节的总称，包括凝聚和( )作用

A. 过滤
B. 消毒
C. 絮凝
D. 沉淀

A B C D

下列说法，不符合市政公用工程施工测量要求的是( )

A. 现场加密基点应具有一定的稳定性和基本精度
B. 所使用的仪器必须在检定周期之内
C. 对仪器进行必要的检校，保证仪器满足规定的精度要求
D. 作业前、后均应采用不同数据采集人核对的方法

A B C D

依据《市政工程施工组织设计规范》GB／T50903的规定，市政公用工程项目的施工组织设计必须经 ( )批准后方可实施

A. 项目(负责人)经理
B. 企业技术负责人
C. 项目总工程师
D. 总监理工程师

A B C D

我国《建筑法》规定：禁止承包单位将其承包的全部建筑工程肢解以后，以分包的名义分别( )给他人

A. 分包
B. 转交
C. 转包
D. 移交

A B C D

工程竣工验收合格之日起15d内，应向工程所在地的县级以上地方人民政府建设行政主管部门备案的是( )

A. 设计单位
B. 施工单位
C. 建设单位
D. 监理单位

A B C D

深水或深基坑，流速较大的砂类土河床，一般采用( )形式

A. 土石围堰
B. 板桩围堰
C. 钢套筒围堰
D. 双壁围堰

A B C D

下列管道中，可不必经严密性试验即可投入运行的是( )

A. 污水管道
B. 雨污水合流管道
C. 湿陷土地区的雨水管道
D. 雨水管道

A B C D

改性沥青SMA混合料的初压作业，为防混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油，不宜采用( )压路机碾压

A. 单钢轮
B. 双钢轮
C. 三钢轮
D. 橡胶轮胎

A B C D

冻结法常被用于暗挖施工固结地层，以下不属于冻结法优点的是( )

A. 冻结加固的地层强度高
B. 地下水封闭效果好
C. 适用于无水砂砾地层
D. 地层整体固结性好

A B C D

多选题（每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意。错选、少选，不得分；。）

下列属于道路微表处大修工程施工准备的有( )

A. 路面局部破损处进行挖补处理
B. 路面铣刨不少于2mm
C. 宽度大于5mm的裂缝进行灌浆处理
D. 对原有路面病害进行处理、刨平或补缝，使其符合设计要求
E. 深度15～40mm的车辙可采取填充处理，壅包应进行铣刨处理

A B C D E

对于桩端持力层为强风化岩或中风化岩的灌注桩，判定岩层界面难度较大，可采用以地质资料的深度为基础，结合( )进行综合判定，必要时进行原位取芯验证

A. 钻机的受力
B. 起止时间
C. 主动钻杆的抖动情况
D. 孔口捞样
E. 成孔速度

A B C D E

市政公用工程常用的施工测量仪器主要有( )

A. 全站仪
B. 经纬仪
C. 水准仪
D. 激光准直(铅直)仪
E. 轴力计

A B C D E

市政公用工程施工办理桩点交接(俗称交桩)手续，主要内容应包括 ( )等

A. 各种基准点
B. 基准线的数据及依据
C. 设计说明
D. 测量要求
E. 精度等级

A B C D E

下列关于预应力钢绞线进场的检验要求，正确的有( )

A. 检查质量证明书和包装
B. 分批检验，每批重量不大于65t
C. 每批大于3盘则任取3盘
D. 每批少于3盘应全数检验
E. 检验有一项不合格则该批钢绞线报废

A B C D E

园林树木的整形修剪常年均可进行，按修剪程度可分为 ( )等方式

A. 整冠式
B. 单干式
C. 剪枝式
D. 剪干式
E. 软牵式

A B C D E

用于城市管道内部的结构性破坏及裂纹的局部修补方法，目前常用的有( )

A. 密封法
B. 补丁法
C. 插管法
D. 灌浆法
E. 局部软衬法

A B C D E

软土地区地铁区间隧道施工时，应优先选择的盾构类型有( )

A. 手掘式盾构
B. 半机械挖掘式盾构
C. 机械挖掘式盾构
D. 土压盾构
E. 泥水盾构

A B C D E

我国现行《城市道路工程设计规范》CJJ37以道路在城市道路网中的地位、交通功能为基本原则，同时也考虑对沿线的服务功能，将城镇道路分类为 ( )

A. 主干路
B. 快速路
C. 次干路
D. 人行道
E. 支路

A B C D E

为后续正常掘进，盾构始发施工结束后需要拆除 ( )

A. 临时管片
B. 临时支撑
C. 吊装门架
D. 马头门
E. 反力架

A B C D E

简答题（请根据背景资料，按要求作答）

背景资料：
某公司中标承建一座城市跨线桥工程，主桥为全钢结构，最大跨度79m，最宽44m，最高35m，用钢总量近7000t。项目部进入现场后，在不影响道路、管线施工且水、电、热供应方便的地域设置办公区、生活区及材料仓库；确定了现场临时存放梁件的场所。项目部依据设计要求确定了主体结构施工方案：将钢桥分块进行预制拼装，纵向共分成8块，横向共9段，采用工地焊缝连接。
所编制的包括临时占路专项方案和吊装运输专项方案的施工组织设计在报审过程中遭到了质疑，经过专家论证、修改、补充后方被批准实施。

问题：
1．主体结构施工方案确定前还应进行哪些必要的准备工作?
2．补充该工程应编制的专项施工方案。
3．钢结构桥梁吊装前应做哪些准备工作?
4．工地焊接时应按什么顺序进行?

背景资料：
某公司以BT方式总承包建设消纳量为200t／d的大型城市垃圾填埋场工程，地点位于城郊山坳。防渗层为HDPE单层防渗结构，聚乙烯膜上保护层为无纺土工布，膜下保护层为压实土基。聚乙烯膜由建设方指定厂商供应。施工项目部编制了防渗层施工方案。
渗出液依地势排入邻近的污水处理厂，进水井为跌水方式，水面落差5．0m，采用预制沉井法施工。在当地建设主管部门检查中，项目部未能提供沉井专项方案论证表。运输垃圾和渗出液异味引发了附近居民抱怨。

问题：
1．防渗层施工方案应包括哪些主要内容?
2．沉井施工应否单独编制专项方案?为什么?
3．作为总承包方的项目部对建设方指定厂家的聚乙烯膜质量如何控制?
4．沿线居民抱怨说明项目部哪些方面的工作存在不足?

背景资料：
A市政公司中标了地铁车站和区间隧道工程标段，将双线盾构施工分包给了具有专业资质的B公司，以满足建设方的工期要求。分包合同约定：工作井土建施工由A公司项目部负责，盾构吊运、安装均由B公司负责，A公司项目部配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻；侥幸的是无人伤亡。但是盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工；吊车侧部严重变形损坏，需进行大修。事故调查报告表明，现场硬化地面未进行承载力检验。
问题：
1．指出A市政公司分包工程存在的

问题。
2．试分析本次事故的主要原因。
3．对事故造成的损失，A、B公司应如何承担各自责任?
4．结合本案例分析工程分包的安全管理责任。

背景资料：
A公司竞标新建大型城市垃圾卫生填埋厂工程。编制投标文件时发现招标文件所提供的施工图纸和工程量清单存在较大差异，经过现场踏勘和建设方补充招标文件消除了存在的差异。为争取最低价中标，A公司采取了不平衡报价策略，增加技术措施部分费用，压低了常规项目计价。中标后，A公司依据公司有关规定确定了项目部主要负责人，并签订承包责任书。施工过程中，项目部始终将施工成本与质量、安全、进度一起进行严格控制，取得了预期目标。

问题：
1．工程量清单与招标图纸存在较大工程量差异应如何处理?
2．简述不平衡报价法的应用。
3．企业与项目部主要负责人签订承包责任书有何不妥，为什么?
4．简述本工程成本控制的主要措施。

背景资料：
某公司低价中标承建污水厂升级改造工程，其中新建活性炭滤池、臭氧深度处理池和泵房为组合结构。污水厂北邻排水干渠，干渠年内最高水位为-1．00m。组合结构采用明挖施工，基坑围护结构为悬臂灌注桩，桩顶部位设有一道拉锚。现场地下水位标高为-3．00m，坑底标高为-6．50m(地面标高为±0．00)，施工范围以粉砂土层、砂卵石层为主，渗透系数较大(约110m／d)。
项目部进场后，依据获准的施工方案和公司下达的成本目标，测算工程人工费、材料费、施工机械费、措施费等项目的费用，制定了施工成本控制措施。材料成本控制重点拟放在控制主材价格和限额领料方面；鉴于工地与项目部设在一起，拟将管理费一起核算。

问题：
1．计算基坑施工时地下水位控制标高和地下水降低深度。
2．给出降水方法、井点布置形式及要求。
3．材料成本控制措施是否充足?如认为不够充足，请予补充完善。
4．项目部管理费核算做法有无不妥之处?为什么?

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单选题每题1分共20题: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

多选题每题2分共10题: 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

简答题每题20分共5题: 31 32 33 34 35

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2017年一级建造师考试《市政公用工程实务》预习试卷(2)