2017年一级建造师考试《市政公用工程实务》模拟试卷(一)

不符合沟槽分层开挖及深度要求的是(     )

刚性挡土墙与土相互作用的最小土压力是(     )土压力

下列措施中，不属于新建隧道与既有结构物之间采取的措施是(     )

注浆工艺应简单、方便、安全，应根据(     )选择注浆工艺(法)

模板、支架和拱架拆除时，非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为(     )M Pa及以上

适用于黏性土、砂性土和粒径不大于1OOmm的砂卵石地层的围护结构是(     )

分节制作沉井时，若设计无要求，混凝土强度达到设计强度等级的(     )后，方可拆除模板或浇筑后节混凝土

自稳性好的软岩多采取(     )的注浆方式

公路或铁路定线中所确定的桥面或轨顶标高，对通航净空顶部标高之差，称为(     )

下列选项中，不符合燃气管道施工工程基本规定的是(     )

用于一般汽、水管路作全启或全闭操作的阀门称为(     )

适用于土质稳定、断面较小的隧道施工的浅埋暗挖法是(     )

直接同行车和大气相接触，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化影响的沥青路面结构层是(     )

灌注桩采用的水下灌注混凝土宜使用预拌混凝土，其集料粒径不宜大于(     )mm

在竖向荷载作用下无水平反力的结构是桥梁类型中的(     )

适用于稳定地层，应根据地质、施工机具条件，尽量采用对围岩扰动少的地铁区间隧道施工方法是(     )

主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎(砾)石路面的作用，其集料最大粒径应与处治层厚度相匹配的沥青路面面层类型是(     )

基坑地基加固方法中的换填材料加固处理法，是以(     )为主，适用于较浅基坑

路堤加筋的主要目的是(     )

栽植一般草坪、花卉等的土壤有效土层厚度宜(     )

桥梁的主要类型按受力特点划分，包括(     )

进行公开招标的工程建设项目，必须具备的条件有(     )

关于钢梁制作的基本要求的说法，正确的是(     )

路基施工时挖土路基的施工要点包括(     )

截止阀的特点是(     )

城镇道路微表处治施工的基本要求有(     )

符合现浇拱桥施工一般规定的有(     )

城镇道路基层施工时，石灰稳定土基层与水泥稳定土基层的运输与摊铺的规定有(     )

钻孔灌注桩施工中，造成钻孔偏离钻进方向的原因有(     )

构筑物满水试验前应具备的条件有(     )

【背景资料】
A单位承建一项污水泵站工程，主体结构采用沉井，埋深15m。场地地层主要为粉砂土，地下水埋深为4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重机等设备安装项目分包给B公司。
在施工过程中，随着沉井入土深度增加，井壁侧面阻力不断增加，沉井难以下沉。项目部采用降低沉井内水位减小浮力的方法，使沉井下沉，监理单位发现后予以制止。A单位将沉井井壁接高2m增加自重，强度与原沉井混凝土相同，沉井下沉到位后拆除了接高部分。
B单位进场施工后，由于没有安全员，A单位要求B单位安排专人进行安全管理，但B单位一直未予安排，在吊装水泵时发生安全事故，造成一人重伤。
工程结算时，A单位变更了清单中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的数量，未获批准。
【

【背景资料】’
某公司承建一座市政桥梁工程，桥梁上部结构为9孔30m后张法预应力混凝土T梁，桥宽横断面布置T梁12片，T梁支座中心线距梁端600ram，T梁横截面如图3所示。

项目部进场后，拟在桥位线路上现有城市次干道旁租地建设T梁预制场，平面布置如图4所示，同时编制了预制场的建设方案：(1)混凝土采用商品混凝土；(2)预测台座数量按预制工期120d、每片梁预制占用台座时间为10d配置；(3)在T粱预制施工时，现浇湿接缝钢筋不弯折，两个相邻预制台座间要求具有宽度2m的支模及作业空间；(4)露天钢材堆场经整平碾压后表面铺砂厚50mm；(5)由于该次干道位于城市郊区，预制场用地范围采用高1．5m的松木桩挂网围护。

监理审批预制场建设方案时，指出预制场围护不符合规定，在施工过程中发生了如下事件：
事件1：雨期导致现场堆放的钢绞线外包装腐烂破损，钢绞线堆场处于潮湿状态。
事件2：T梁钢筋绑扎、钢绞线安装、支模等工作完成并检验合格后，项目部开始浇筑T梁混凝土，混凝土浇筑采用从一端向另一端全断面一次性浇筑完成。
【

【背景资料】
A公司中标承建小型垃圾填埋场工程，填埋场防渗系统采用HDPE膜，膜下保护层为厚1000mm黏土层，膜上保护层为土工织物。
项目部按规定设置了围挡，并在门口设置了工程概况牌、管理人员名单、监督电话牌和扰民告示牌。为满足进度要求，现场安排3支劳务作业队伍，压缩施工流程并减少工序间隔时间。
施工过程中，A公司例行检查发现：有少数劳务人员所戴胸牌与人员登记不符，且现场无劳务队的管理员在场；部分场底基础层验收记录缺少建设单位签字；黏土保护层压实度报告有不合格项，且无整改报告。A公司明令项目部停工整改。
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【背景资料】
某公司承建城市道路改扩建工程，工程内包括：(1)在原有道路两侧各增设隔离带，非机动车道及人行道；(2)在北侧非机动车道下新增一条长800m、直径为DN500mm的雨水主管道，雨水口连接支管口径为DN300mm，管材采用HDPE双壁波纹管，胶圈柔性接口，主管道两端接入现状检查井，管底埋深为4m，雨水口连接管位于道路基层内；(3)在原有机动车道上加铺厚5cm改性沥青混凝土面层。道路横断面布置如图1所示。
施工范围内土质以硬塑粉质黏土为主，土质均匀，无地下水。
项目部编制的施工组织设计将工程项目划分为三个施工阶段：第一阶段为雨水主管道施工；第二阶段为两侧隔离带、非机动车道、人行道施工；第三阶段为原机动车道加铺沥青混凝土面层。同时编制了各施工阶段的施工技术方案，内容有：


(1)为确保道路正常通行及文明施工要求，根据三个施工阶段的施工特点．在图1中A、B、C、D、E、F所示的6个节点上分别设置各施工阶段的施工围挡；
(2)主管道沟槽开挖自东向西按井段逐段进行，拟定的槽底宽度为1600mm、南北两侧的边坡坡度分别为1：0．50和1：0．67，采用机械挖土，人工清底；回用土存放在沟槽北侧，南侧设置管材存放区，弃土运至指定存土场地。
(3)原机动车道加铺改性沥青路面施工，安排在两侧非机动车道施工完成并导入社会交通后，整幅分段施工。加铺前对旧机动车道面层进行铣刨、裂缝处理、井盖高度提升、清扫、喷洒(刷)粘层油等准备工作。
【

【背景资料】
A公司承建一座桥梁工程，将跨河桥的桥台土方开挖分包给B公司。桥台基坑底尺寸为50m×8m，深4．5m。施工期河道水位为-4．0m，基坑顶远离河道一侧设置钢场和施工便道(用于弃土和混凝土运输及浇筑)。基坑开挖图如图2所示。

在施工前，B公司按A公司项目部提供的施工组织设计编制了基坑开挖施工方案和施工安全技术措施。施工方案的基坑坑壁坡度按照上图提供的地质情况按表1确定。
基坑坑壁容许坡度表(规范规定)表1

	坑壁坡度(高：宽)
坑壁土类	基坑顶缘无荷载	基坑顶缘有静载	基坑顶缘有动载
粉质土	1：0.67	1：0.75	1：1.0
黏质土	1：0.33	1：0.5	1：0.75
砂类土	1：1	1：1.25	1：1.5

在施工安全技术措施中，B公司设立了安全监督员，明确了安全管理职责，要求在班前、班后对施工现场进行安全检查，施工时进行安全值日；辨识了施工机械伤害等危险源，进行了风险评估，并制定有应急预案。
基坑开挖前项目部对B公司作了书面的安全技术交底并经双方签字。
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